本文转自：人民铁道报

9月1日15时30分，包西机车整备场上空乌云笼罩，雷声隆隆，一场大雨呼之欲出。包头电务段包西车载设备车间包西检测工区副工长付海柱望着窗外思索片刻后，随即大声招呼道：“李晨，穿上雨衣、绝缘鞋，带好换装设备，咱们到整备场等机车来！”

15时整，随着机车LKJ数据换装作业计划准点下达，包西检测工区全员投入到了紧张的换装作业当中。因为担心即将来临的暴雨会使机车入库提醒装置不能及时响应，付海柱和工友全副武装，带齐设备工具将“看车点”搬到了整备场。

15时38分，狂风裹挟着暴雨呼啸而至。几乎同一时间，一台机车缓缓驶入整备场外的试验区。待机车停稳后，付海柱与工友快步上前，先牢牢将防护旗插在车头的右侧，随后蹲下身子开始了换装前走行部设备的检测作业。“速度传感器线缆外皮无破损，绝缘护套无老化断裂，防水处理良好……”没有了防雨棚的庇护，暴露在大雨下的两人，一手擦着脸上的雨珠，一手随着目光的指引，沿着设备、线缆仔细察看，不遗漏一丝一毫。

雨天的湿滑使他们放缓了作业的脚步，完成车下检查后的两人小心翼翼把着扶手，踩着车梯爬上司机室。付海柱从雨衣中解下严实包裹着的工具包，手上一刻不停切换着LKJ显示器查询界面，认真核对记录起每一项车型、车次、轮径参数文件。“可以开始换装了。”收到指令的李晨迅速拨下LKJ监控主机开关，将数据转存器插入主机板件。重启后的板件指示灯不断闪烁变换，李晨目不转睛守候在一旁。静待片刻，随着数据换装成功，他又从包中掏出一台台仪器设备，开始了信号主机数据转储、时间校对、版本校验等工作，整套动作井然有序，如行云流水。“数据版本校验是数据换装的重要环节，机车能不能行得稳、跑得远，全看这换装的数据准不准。”看到仪器上出现“数据换装成功”提示，一旁的付海柱说道。

16时25分，乌云渐渐散去，换装完毕的机车沿着钢轨平稳驶入整备场。一阵秋风吹过，付海柱和李晨同时打了个冷战，看着对方落汤鸡般的样子，两人相视一笑。“走，换身衣服去，下一台机车马上就要到啦！”李晨说。