"老头乐"能卖却不能上路?记者实探
低速电动车"老头乐"陷入"能卖不能开"困局：销售端合法但上路违法。缺乏国家标准导致质量参差不齐，2023年事故超5万起。各地管理不一，工信部正制定新标准，专家呼吁加快立法、设过渡期、加强销售监管、完善适老化公共交通。
低速电动车"老头乐"陷入"能卖不能开"困局：销售端合法但上路违法。缺乏国家标准导致质量参差不齐，2023年事故超5万起。各地管理不一，工信部正制定新标准，专家呼吁加快立法、设过渡期、加强销售监管、完善适老化公共交通。