中国船企横扫全球超大型油轮订单，市场份额飙升至90%
中国船企2025年斩获全球VLCC新船订单约90%（约108艘），份额从韩国转移至此。凭借交付周期短（24-30月）、价格低15%-20%、绿色船舶技术追赶等优势，中国在全球最高附加值船型上占据主导，但也面临利润率偏低、核心配套依赖进口、地缘政治风险等挑战。
中国船企2025年斩获全球VLCC新船订单约90%（约108艘），份额从韩国转移至此。凭借交付周期短（24-30月）、价格低15%-20%、绿色船舶技术追赶等优势，中国在全球最高附加值船型上占据主导，但也面临利润率偏低、核心配套依赖进口、地缘政治风险等挑战。